编者按：跨国公司的本土化是个永恒的命题。如今的中国市场发生了哪些变化？跨国公司的中国路该怎么走？早在1996年就进入沃尔沃工作的沃尔沃集团副总裁蒋岚对此深有心得，因为她亲身经历了沃尔沃集团在中国的生根发芽和快速成长。

　　 《中欧商业评论》（以下简称CBR）:如今沃尔沃集团中国区中国籍员工的占比达到90%以上，是否担心过沃尔沃集团的企业文化被冲淡？

　　蒋岚:在沃尔沃集团中国区，中国员工确实越来越多。这不可避免地要受到中国人的文化和思维方式的影响，但这种影响未必是坏事。

　　沃尔沃集团有自己的个性，有自己的行为方式和准则。一些硬性的规定，比如我们的商德准则，是必须遵守的。除此以外，做事的方式和方法的不同，都是可以理解的。中国人更喜欢面对面直接的交流，瑞典人借助网络沟通会比较多一些；中国人更加重视对方的感受，瑞典人则会更加直接……这些都是在可允许范围之内的，不存在谁向谁妥协的问题。

　　对于企业文化，欧美企业已经不做表面文章了，他们已经过了那个时期，现在更多的是沉淀。在每一个行动、每一个细节中体现企业文化。沃尔沃办公环境的装修，从布局到色调等各个方面都是有规定的，走进来就知道，哦，这是沃尔沃，沃尔沃就是这样！公司的文化都已经融合在这些细节里了。我去瑞典工作和在中国工作的感受其实差异不是太大的。

　　CBR:相对于中国而言，瑞典的工作节奏会慢一些，而中国市场的变化又比较快，这就要求企业领导者具有随机灵活的特质。在这方面，沃尔沃集团中国区和瑞典总部之间是如何对接的？

　　蒋岚:确实有这方面的问题，通常总部那边面对问题的时候考虑的点比较多，而中国则是那种计划赶不上变化的感觉。今年就是这样，我们原来预估由于金融危机的影响，市场应该还不至于回暖得那么快，整体的计划相对来说就比较保守。没想到三四月份的时候，市场井喷，我们的建筑设备一下子就卖完了。没设备了，客户就要等，比较着急。市场好当然是好事，但恰恰也反映了新兴市场的很多不确定性因素，因此更加需要经验丰富的管理者来掌控局面。

　　就灵活性而言，我们做得还不错。沃尔沃集团的全球管理架构是矩阵式的，产品业务各领域和支持性业务部门形成纵横交织的网状结构。下面每个公司单位都是独立运作的，只向各自公司的董事会负责，因此在授权方面也是比较充分的，对市场的反应速度也比较快。就今年来说，基于整个行业走好，我们就抓住机遇获得了不少新市场份额。

　　CBR:我们知道沃尔沃与山东临工的合作非常成功，能否以对山东临工的投资为例，和我们分享一下沃尔沃集团在华的投资并购思路及具体做法？

　　蒋岚:沃尔沃集团在全球的并购和投资必须坚守的前提是保证公司本身的良性发展，其次才会考虑投资、收购等手段。沃尔沃集团考虑收购一般是出于两个原因：一是以扩充市场为目的，比如我们在日本收购日产柴Nissan Diesel（现已更名为UD），一下子获得了日本市场30%的市场份额；二是以扩充产品线为目的，比如山东临工，我们缺乏这样中端的建筑设备产品，收购它马上就可以扩大产品线和市场份额，更好地满足不同客户的需求，也可以巩固我们在中国的市场地位。

　　对于山东临工的投资，虽然我们拥有70%的股份，但并不希望派一拨人直接去接管企业。我们还是希望临工自己的人来管理这个企业，沃尔沃给予他们必要的支持。

　　首先是在产品方面，临工一直以来是生产轮式装载机的，在国内位列第四。而全世界所有生产轮式装载机的加起来也不足中国制造的一半，销量和产能是非常大的。针对临工的装载机，我们给予他们技术上的支持，引入全面质量管理模式。经过两年多的努力，产品质量得到显著提升。与此同时，我们也帮助他们打造新的产品以扩充产品线，比如挖掘机。

　　此外，成本结构方面，我们也在帮他们提升。现在，临工某些产品的利润空间已经达到过去的两倍。还有就是在管理和品牌上，我们不希望将临工打造成另一个沃尔沃，那样就失去了合作的意义了。我们告诉他们，临工本来就是很好的牌子，拥有中国名牌的荣誉，依靠这个品牌完全可以取得更大的成功。只有这样才能够达到与沃尔沃在品牌和产品市场运作上的互补作用。

　　CBR:1992年，沃尔沃集团进入中国，而您在1996上海样本设计年就加入了沃尔沃，近15年的跨国公司工作经历，您对跨国公司在中国的发展有什么特别感受？

　　蒋岚:感受太多了，仅以沟通为例。随着中国在世界上的地位越来越重要，现在如果哪个跨国企业CEO办公桌上没有中国的研究报告，那他或许是不合格的。因此，作为在跨国企业工作的中国人，沟通就顺畅很多了。以前出国汇报工作要从头讲到尾，人家都还不一定清楚，现在他们理解起来就很快了。对内而言，政府沟通也很顺畅了。现在 的政府官员已经相当国际化了，英语流利的非常多，做事的方式方法也开始与国际接轨，这些在以前都是不可想象的。从这个意义上来讲，中国正在接近世界。

　　CBR:如果让您用一句话总结沃尔沃集团在华十几年的历程，您会说什么？

　　蒋岚:回想沃尔沃在华18年的历程，跨国企业的本土化，其实是一个双向适应的过程，没有捷径，只要循序渐进，终能有所成就。