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去洛美做出口要慎重(第1页)

时间:2016-10-08 12:09:58 来源:品牌建设 阅读量: 作者:豪禾品牌咨询
    多哥首都洛美,是世界著名的港口城市,也是很多非洲内陆国家的贸易中转站。由于传统的原因,西非国家工业落后,对进口依赖性很强,工业产品和人民生活需要的工业制成品主要依赖进口。如尼日利亚大部分的工业用品和生活所需的日用品均依赖进口。

    从洛美进入非洲的产品主要包括食品类、轻纺产品、化工、机电及车辆、建材等。在进口商品中,消费品的比重占进口总额的38.7%,设备及原材料占61.2%。而中国是轻纺产品生产大国,产品质优价廉,很受西非各国消费者的欢迎。从中国进口的主要产品包括:纺织原料、鞋类、日用生活品、建材、机电产品、食品和药品等。

西非的贸易中转站

    洛美是西非的交通枢纽和西非经贸发展的战略要地,拥有优良的港口——洛美港,有现代化的国际机场。洛美港是非洲西岸唯一的深水港,设备良好、泊位结构合理,能够停靠超级货轮。1998年,运输量达到400万吨。洛美港为那些无?海口的内陆国家提供了一个海上通道,特别是布基纳法索、尼日尔等,来往于这些地区的货物每天都从洛美港进出。

    多哥政府积极鼓励发展转口贸易,给予邻近内陆国家优惠的转口待遇,仅上0.5%的转口税,并在自由区专门划出地段让内陆国家设立保税仓库。Nolana说,洛美港把向邻国运输作为一个重点工作来做,为尼日尔、布基纳法索、马里和乍得等内陆国家建立了单窗服务制度,即各种手续均可在一个窗口一次性完成。并在城郊为邻近国家建立了宽敞的货物转运站。

    为此,洛美吸引了不少公司在这里设立分支机构负责贸易转口。“我们在洛美设立公司主要是因为洛美优越的地理位置,有利于辐射西非市场,为其它内陆国家提供转口服务。”中国土畜产江西茶叶进出口公司总经理周新生直言道。该公司于1991年在洛美设立了“江西(多哥)格林有限公司”,主营茶叶,兼营轻工、纺织品等,年贸易规模为150-200万美元。

中国出口商面临困难

    虽有优越的地理位置,也有较适宜的产品,但是,中资机构在当地的经营困难较大。中资机构在洛美经营了10年,可是到目前,成功的却很少。周介绍说:“当时的判断是中国产品在西非有市场,而且洛美位置又好,于是定了洛美。其它经营条件也有考虑,但不够周详。”

    泛非贸易公司也遇到同样的问题。“当时考虑最多的是找一个市场把产品卖出去,”该公司原副总经理叶宏说,“但是,什么市场比较合适,那时侯也没个标准。而洛美有自己特点,与其它地方不一样。”泛非贸易公司于1991年成立,1992年经营额达到近5,000万美元,是当时中资机构中经营规模最大的。

不做信用证收汇困难

    “在洛美,汇出外汇的渠道不畅,收汇存在较大风险。”沈接着介绍,中国客商的通常做法是在当地设立贸易公司,由国内组织货源到洛美,由于大多数中国客商都是单兵作战,货到后就交给了当地的第二批发商或分销商,货物怎样销售,怎样转口,中国公司知道得不多。而这些批发商或分销商零散,需求量少。沈说:“我们公司当时一年的经营额只有200多万美元,远远达不到要求。”

    “支付方式也是造成经营效果差的重要原因。”沈认为。据他介绍,当地的支付方式极少用L/C。洛美有一家外资银行ECO BANK能开证,但由于该地区支付信誉的原因,所有的L/C都被要求第三国保兑。当地有些商人甚至不知L/C为何物。他们习惯的做法是先赊货,后付现款,却又不能按时兑现。而中国客商因售货心切,也没有别的办法,往往造成大量货款不能收回。”沈的公司被拖欠的货款最多时曾达到20多万美元。

恶性竞争酿后患

    除了上述情况之外,沈还提到了一件中国商人自己很熟悉却又无可奈何的事——中国公司之间在当地的恶品牌定位公司性竞争。他认为,中国出口商在当地所经营的商品品种单一、销路不畅、各自为战是产生恶性竞争的根源。

    他举了一个例子,虎头牌、天鹅牌电池及人字拖鞋有一段时间在洛美很好销,可是,上述品牌的电池和拖鞋在当地上市不久,就越来越多,其中大部分是假冒伪劣产品,造成同类产品的价格一路下滑,形成竞相降价倾销的局面,但客商之间却极少相互沟通、协调,也没有任何机构来做这方面的工作。所以,这些经营者最后谁都赚不到钱。

    特别是近几年,曾利用洛美作为转口市场的西非其它国家都纷纷致力于发展经济,推出各项措施以吸引外资。如尼日利亚撤消了1962年制定的《尼日利亚企业促进法令》和《外汇控制法令》,颁布《尼日利亚投资促进委员会法令》和《外汇综合监控法令》,并建立外汇自动交易市场,改革港口政策以利清关和稳定汇率等。同时,随着该国解除对纺织品进口的禁令,中国对尼日利亚纺织品和服装的直接出口将会有较大增长。

    另外,从2000年1月1日起,西非经济贸易联盟对联盟外部市场的产品征收对外共同关税,而该联盟的8个成员国大部分都是洛美的转口市场国家。所有这一切,都渐渐地削弱了洛美作为中转枢纽的作用。中国企业在洛美境况不佳也就不难理解了。

作者Edward Ma系本刊专题编辑。

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