新飞之对多元化情有独钟，与其说是公司发展的必然之选，不如说是对制冷市场竞争状况的反应。新飞的成功，在很大程度上其坚持单一产品品牌的战略功不可没；但是现在市场的情况正在朝不利的方向转变，日益激烈的竞争、市场需求的升级和外资的加入，都使新飞将整个公司"押宝"在单一产品上的战略的风险性越来越高。

    这时新飞有两条路可走：一是继续坚持在制冷领域发展，但必须走产品多样化的道路；一是走多元化的道路，除了制冷外，还可进入其他有前景的领域。从现有情况看，新飞是走了一条折中的道路：在制冷领域，将产品扩充到包括冰箱、冷柜、空调三大白色家电领域，并继续将家电作为主业；同时，将业务发展到电子信息、房地产开发、商贸物流和汽车制造等相关性不是很强的行业。

    作为一个新进入者，"新飞汽车"是怎样考虑的？有什么优势呢？据新飞集团董事长李根解释，主要是基于两个方面：一是专用车广阔的市场前景--近年来，冷藏车、保温车的使用领域在迅速拓展，其用户发展到超市的配送中心、食品商店、各类食品厂、医疗单位和专业物流公司；发达国家冷藏运输率达50%以上，美国、日本、西欧部分国家高达80%以上，而中国只有15%，市场潜力巨大；二是新飞具有专用汽车生产的能力和条件--制冷是新飞的强项之一，生产制造冷藏和保温车对新飞没有技术障碍；同时，在新飞总部所在地及周边地区，有众多的为北京切诺基、南京依维柯、上海桑塔纳和德国大众等国内外知名汽车品牌进行零部件加工的配套厂家以及整车制造和改装企业，将这些资源进行整合，便可迅速拥有一条完整的汽车制造产业链。

    "新飞汽车"能否按照预先设计好的道路"驶"下去？目前还很难做出结论：如果说眼下推出冷藏车、保温车还是在新飞的优势领域内（新飞在制冷方面有优势），那么当今后要扩展到其他专用领域时，情况就会完全不同，那时将几乎没有优势。另外，汽车毕竟与电器不同，其投资额大，而且营销模式也完全不一样；同时新飞的资金来源和营销资源还面临着房地产等其他行业的"瓜分"。这些都可能使"新飞汽车"半途"抛锚"。