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SUV轮胎选购指南之精打细算篇

时间:2016-10-08 08:28:18 来源:品牌建设 阅读量: 作者:豪禾品牌咨询

        确定自己的爱车是需要爬山涉水或只是穿梭都市丛林之后,也就找到了最适合的轮胎类型。确定轮胎类型,车主需要考虑的就是预算、大小和其他琐碎又重要的小问题了。

        价格问题

       需求决定价格体现在三类轮胎上。一般MT轮胎用的人少,所以普遍价格较高,而AT因为用的人多所以价格最为实惠。而一些非原厂配胎的HT胎因更注重高速公路行驶,属于高端豪华轮胎,价格更容易飙升(原装胎一般是普通HT轮胎,高速行驶性能只属一般)。

       现在一般SUV的原厂常用尺寸轮胎的价格仅比中高级轿车轮胎高出一些,如果你只想换套能力不同的轮胎,而不想更换尺寸(一般原车不经过升高的话不建议换大尺寸轮胎),那将是比较经济的做法,因为需求决定价格。比如大切诺基原装的245/70R16轮胎,若更换成同尺寸AT款轮胎每只价钱在1000元出头,不同品牌或通货渠道能上下200元左右,而同尺寸的MT胎却非常稀罕,价格当然就不会低了(265/75R16要1400-1500元)。

       若你的车经过升高后需要换大轮胎配合,或者你想小幅地加大轮胎,那么尺寸越大就越贵。如同一品牌的AT胎,265/75R16(Prado小幅改大尺寸)比275/75R16(Prado大幅改大尺寸或LC100小幅改大尺寸)要贵50-100元左右。

       总之买之前货比三家是肯定的,经咨询发现现在的驰加轮胎店销售百路驰SUV轮胎已非常便宜,价位甚至比一般市面还要吸引人。而且保证正厂货,如你想买这个牌子,不妨直接找驰加轮胎店问问。

       尺寸搭配

       如果你已确定要改换轮胎尺寸,那么应注意尺寸大小的问题。SUV车的轮圈尺寸一般不会改变,我们也不建议改变(因为SUV轮圈常用的只有15、16寸两种,改大改小意义不大),最好仅是改大轮胎的宽度和扁平率,如215/70R15改成235/70R15(仅改宽度),265/70R16改成265/75R16(仅改扁平率),265/70R16改成285/75R16(这种改动幅度较大,建议车身升高后再进行)。现在SUV特别是豪华SUV像轿车那样换大轮圈已逐步成为潮流,尺寸从18到20寸都是正常的。不过17寸以上的轮胎国内不易购买而且价格昂贵,你真要换那么大的轮圈,就要准备多一倍以上的钱(有的甚至无法在内地进行轮胎、轮圈的装嵌),而且要做好爆胎后,等一两个月才能装上新胎的代价。

       另外大家换装前必须清楚是否有干涉,是否美观,这并没有固定的准则。多看多问,仔细分析才是最好的方法。

       其它问题

       不少朋友为了省钱,用二手的SUV轮胎,说反正车子不开快,用旧胎无妨。其实二手轮胎虽然价格比新胎便宜一半到2/3,但它们大多使用超过2年,这种轮胎用起来胎壁、胎块发硬,不舒服也不好控制,而且它像橡皮擦一样很快会被磨掉。新轮胎的保用年限最好在两年以内,超过这个年限即使是从未用过的轮胎也不建议购买使用。SUV轮胎特别是AT胎沟槽设计较深,你走上几年都未必能磨平,不要以为轮胎沟槽还很深就没必要换胎,其实轮胎用了超过两年后,考虑到氧化、磨损等问题就该更换了。

       越来越多的SUV极速可突破200km/h,而国内常见HT轮胎的速度级别大多不超过H级(190km/h),所以这类豪华SUV要换胎,必须注意选用比最高车速要高的速度级别轮胎,如V级(210km/h)、ZR级(240km/h以上)。

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