亚盈体育app下载

亚盈体育app官网下载

400-021-0866

BRAND BUILDING

资讯品牌建设

品牌建设 Brand Construction 是指品牌拥有者对品牌进行的规划、设计、宣传、管理的行为和努力。
品牌建设的利益表达者和主要组织者是品牌拥有者(品牌母体)。

所在位置:

首页> 品牌建设> 正文

忘记“做大” 思考“做强”(第1页)

时间:2016-10-08 11:20:39 来源:品牌建设 阅读量: 作者:豪禾品牌咨询

  做大和做强

  最近召开的亚布力论坛上,经济学家和企业家达成一个共识,这个共识是——在未来十年,中国的低成本优势将逐渐消失。劳动力价格上涨、原材料价格上升和人民币升值意味着,主要靠廉价劳动力形成的中国生产制造企业,低成本竞争优势的时代正在结束,构筑低成本的基础行将消失。对习惯了依靠低成本低附加值取胜的中国制造来说,是一个陌生但是棘手的难题,这要求企业必须“做强”,而不仅仅是“做大”。

  时间回退5年,那个时候几乎所有的企业都在自己的发展愿景里加入四个字——“做大做强”,这四个字也是每一个装备制造企业的目标。近两年工信部出台的央企整合政策,通过"市场+政府"模式推进整合重组,不断在促进大集团大企业的诞生,这些重组的初衷,是通过规模化运营,治理市场乱象,实现效益提升。然而大并不等于强,现在很多企业规模大了,但是在大了之后是并没有强起来。

  事实上,大起来之后,强起来的问题变得更为急迫,很多企业正在着重思考“做强”的问题,并且将我们顺口的“做大做强”口号进行了升级,改成了“做强做大”。

  很多装备制造业上市公司在制定十二五战略规划时,企业领导人明确提出如何做强的命题,因为他们敏锐的感觉到,如果只是在不同的业务之间简单的做加法,很难形成核心竞争力,而没有竞争力的企业就像没有根基的房屋,随时可能倒塌。很多未雨绸缪的装备制造业领导者们,都在试图实现不同业务之间的协同,在多元化的路途中构建整体竞争力,他们正在忘记“做大”,开始思考“做强”,将“做强”列为发展的核心。

  “做强”的基因

  那么什么样才是真正的“做强”?纵观国际商业发展和全球装备制造业的步伐,我们认为 “做强”应该具备三个特征,分别是价值创造、业务协同和技术创新,其中价值创造是企业的总体表现,业务协同和技术创新是创造价值的驱动力。

  价值创造

  企业发展的最终目标是实现股东总回报(Total Share-holder Return, TSR),即资本收益加股息,上市公司计算公式为:(期末股票价格—期初股票价格+股息)/期初股票价格,这是衡量一个企业“做强”的首要指标。

  德鲁克在早期的著作里明确地提出,企业的目标就是创造利润。企业作为社会中的一个重要组成部分,不可避免的承担着社会中的责任,而创造利润是承担社会责任的最终方式,因为利润代表着社会可分配财富的增加。

  “做强”的企业在遇到发展机会的时候,TSR必然很高,而遇到困境之时,TSR依然能保持合理的水平。对于企业来说,如果规模大了,但是回报率却在降低,这并不是做强了的表现,反而是产生了减弱效应。以康明斯和卡特彼勒为例,即使在金融危机的低谷,从1992到2009年间,其TSR仍然保持着较高水平,分别为11.5%和15.5%。

  业务协同

  “做强”的公司一直不断的调整管理结构和价值构成,以此应对变化的市场和动荡的局势,就像一位优秀的拳击手,在每个回合调整自己的出拳速度和策略,以赢得下一步的主动权。GE在韦尔奇时代以“数一数二”战略保持业务结构的优化,实现价值增长,伊梅尔特接任后也不断调整业务结构,多次进行业务的剥离、组合和重新定位,以获得最佳的业务结构。林德叉车则坚持高端定位,实行高销售价格,但不遗余力地降低客户总价格,使得销售价格 +维护价格+服务价格的总和低于竞争对手,并以此为出发点不断优化业务和管理的协同体系。

  技术创新

  凡是在市场中获得优势地位的企业,基本都在技术上具备不可被短期复制的优势,“做强”的企业必须是在某些产品和市场上具备技术上的主导权。很多国企虽然竞争地位日渐下降,但是在多年的努力中积累的技术底蕴,使其一直能保证一定的地位。而新兴起的企业,必然在技术上获得创新和突破。国内装载机产品已经完全实现了进口替代,根本原因就在于液压件和发动机的国产化,直接促进了国内装载机制造企业的发展,归根结底是技术的突破带来了市场的繁荣。

  以日立建机为例,它不断坚持研究、开发和设计一直贯穿着发展的始终,通过创新使得产品性能、品质和效率的大幅度提升,同时进行上下游扩张,提升价值链协同能力,并加速国际化进程,建立并扩张海外生产基地,确立以日本本土为中心、辐射海外的格局,在上世纪70年代的快速发展期间,其TSR超过200%,很好的诠释了“做强”的理念。

  值得注意的是,在20 世纪60年代中后期至70年代,日本装备制造企业先后面临两次石油危机,遇到成本上升和日元升值等不利因素,这些情况和当前中国所面临的处境如出一辙,然而像日立建机这样的企业,正是通过“做强”构建了稳固的发展基础。日本企业的发展之路值得借鉴。

  “做强”的策略

  美国学者威廉?霍尔的研究表明,许多成功的装备制造企业在产品差异化战略、成本领先战略中选择了一个,采取相应措施并取得了成功。接下来中国装备制造企业要“做强”,这两种战略都应该考虑。

  可行的方向有两个,一是通过结构升级提高技术水平,二是国际化发展,利用国外的更低成本,保持产品竞争力的同时进行全球化市场扩张。,通过不断的自主创新实现产业升级,产业升级推动了产品结构优化,产品结构优化的结果就是高附加值产品的构成比重大幅度提高,拓展海外市场,从而实现盈利能力提升。

  研发升级

  在研发方式上,目前的方式相对比较死板,虽然对研发和创新的重视很长时间以来就具备,但是真正落到实处的很少。今后,让研发更好的服务市场,将是企业发展的重中之重。美国很多企业的做法值得参考,即首先调查市场趋势、科学和技术发展动向,调查战略性业务单元的技术优劣势,然后从重要市场和未来可能需要的产品技术两个维度进行分析,以应用为导向确定重点技术方向,最后加强研发部门与业务单元的联系,使研发切合业务单元的需求。

  目前企业的研发战略需要升级,不仅仅是增加研发的投入,更要从公司战略的角度出发制定研发战略,以市场为导向,消除研究和应用之间的隔阂,加速科技到应用的转化周期,加强研发部门与业务单元的合作,提倡“顾客驱动的创新”。

  国际化发展

  以前,我们总是认为自己的眼界不够开阔,显得不自信,现在机会来了,随着国家综合竞争力的提升和累积的制造优势,海外不断向我们招手。三一已经在德国和美国建厂,柳工在印度建厂,这些企业的走出去,不但赢得阵阵掌声,同时也获得了国家的支持。很多企业早就尝试国际化发展,但是一直停留在海外布点的阶段,还是以产品出口为主,对于设立物流中心、海外子公司、海外建厂等讳莫如深,这种小步慢走的思维模式需要一个较大的转变,接下来应该建立专业团队,吸收高层次人才,并加大对国际化人才梯队的建设和对海外政策的研究。

  总体来看,我们处在一个变化和动荡的时代,一味地“做大”并不能给企业带来短期和长期的优势,还增加了管理的难度,接下来,“做强”应该成为企业的关键命题,企业应该将“做强”的优先级放在“做大”的前面,选择“做强做大”,而非“做大做强”。

  作者系北京正略钧策企业管理咨询有限公司顾问。创立于1992年的正略钧策是中国成立时间最久、业务种类最全、员工人数最多、专业化程度最高、影响力最大的管理咨询公司之一。正略钧策作为中国大型综合性专业化管理咨询公司,业务范围涵盖战略咨询、营销咨询、人力资源咨询、运作信息化咨询、教育培训服务、投融资咨询、高级人才服务、企业文化咨询、政府咨询、管理图书出版等。

关键词: [db:关键词]|
分享:

豪禾品牌资讯
brand information

相关案例
Related cases

潍坊餐饮品牌全案策划|烧烤品牌全案设计|老字号烧烤店-山东谭氏烧烤品牌全案策划

亚盈体育app下载相关的文章
Related articles

上海品牌建设策略公司--以品牌开拓市场

品牌咨询

细分市场行业标识
打造全新的品牌视觉形象

最新案例推荐
Related cases

最新资讯推荐
related information