想用不到4,000美元的价钱就购买到一辆崭新的能够提供基本服务的汽车？没问题——至少在中国是可以的。中国生产全球最便宜的汽车，配备三缸发动机的江南奥拓 0.8L 基本型的售价仅为3785.32美元（25800元人民币）。

　　如果中国离你计划的购车目的地有点远，那么你也不必担心。因为全球有大量的便宜汽车在销售，尤其是在发展中国家。这些车不是十分新潮，但是能够达到交通便利的目的。我们如何知道？因为我们之前已经见过了许多这种类型的车，结果证实了这一点。

图片：全球最便宜的汽车

图片：美国汽车业的最大败笔

图片：豪华汽车俱乐部

图片：质量最好的豪华汽车

图片：速度最快的虚构汽车

　　江南奥拓和印度的 Maruti 800 以及智利的 Suzuki Maruti 同属全球最便宜的汽车。JATO Dynamics 的 JATO Consult 负责人 David DiGirolamo 表示：“从本质上来看，所有这些汽车都属于20世纪80年代的 Suzuki Alto。”JATO Dynamics 是一家总部位于英国的调查与分析公司，提供众多有关全球汽车市场的数据。

　　DiGirolamo 解释说：“这款车在多年前就收回了其设计与开发成本，因此它当前的售价要低于最近新开发的汽车。一款新车要收回开发成本一般都需要几年的时间。”

　　当然，并非全球所有的便宜汽车都是 Suzuki Alto，但是大多数全球最便宜的汽车都来自其各自所在地区中的发展中或经济发展较薄弱的国家。在亚洲，最便宜的汽车都在中国；在北美，最便宜的汽车在墨西哥；在南美，最便宜的汽车在智利；在澳大利亚和新西兰这两个国家中，最便宜的汽车在新西兰；而在欧洲，最便宜的汽车则在俄罗斯。

　　榜单背后

　　为了汇编我们的最便宜汽车榜单，我们将全球分为上述的5个地区，并使用了追踪43个国家汽车数据的 JATO 所提供的新车价格。

　　价格便宜的汽车并不意味着它的质量就不好，因为诸多因素可帮助压低汽车的价格。在近一半的拥有廉价汽车的地区中，汽车都是在同一市场生产与销售，这便降低了运费并免去了进口关税。

　　JATO 的 DiGirolamo 指出，中国、俄罗斯和印度就是这种情况。此外，该榜单上的许多汽车都使用较小的三缸发动机。由于使用的零部件和原材料较少，因此它们的生产成本通常也比较低。

　　此外，发展中国家的二手车市场比较小，因此它不会对低成本的新车市场构成威胁。

　　DiGirolamo 表示：“在发展中国家，二手车要少得多，这就为低成本的新车创造了市场机遇。美国市场有廉价车供应，但都是一些二手车，而不是尺寸小、功率低、配置低的新车。”

　　DiGirolamo 称，在西欧、澳大利亚、新西兰和美国，由于供应充足，购车者花5000到10000美元买一辆二手车相对容易，但在中国等发展中国家情况就有所不同。

　　他说：“如今的市场比5年前大很多，但仍有购车者计划只花5000到10000美元来买一辆车。由于别无选择，他们只能买到尺寸小、功率低且配置有限的新车。”

　　“便宜”是相对的

　　在美国和新西兰等二手车市场发达的国家，根本找不到价位低于10000美元的新车。这也是澳大利亚/新西兰成为廉价车定价最高的地区的原因所在。由于新西兰出售的都不是国产车，而是进口车，因此那里的汽车价格更高。

　　日本制造的大发 (Daihatsu) Sirion 掀背车售价为12315美元（合15990新西兰元），比美国最便宜的汽车——售价为108?0美元的起亚锐欧 (Kia Rio)——贵1800美元左右。高配置的时尚车型霍顿 (Holden) Barina 名列第二，售价为13085.70美元（合16990新西兰元）。霍顿为通用汽车 (General Motors) 旗下子公司，这款汽车在美国以雪佛兰乐骋 (Ch品牌定位公司evrolet Aveo) 为品牌销售，售价为11460美元。

　　但在北美，锐欧和乐骋并不是最便宜的汽车。为了买到最便宜的车，购车者们必须跨越国界到墨西哥购买 Faw F1，这是一款由中国汽车制造商第一汽车集团生产的1.0公升掀背车，售价为7300.91美元（74900比索）。墨西哥最便宜的汽车都不是本国品牌，而是由通用和福特汽车 (Ford Motor) 等国外车企在该国生产的，这有助于该国保持较低的汽车价格。

　　欧洲最便宜的汽车在俄罗斯。由俄罗斯工厂 OAO SeAZ (Serpukhov Motor-car Factory) 生产的 Seaz Oka 掀背车售价仅为6?46.90美元（149900卢布）。进口车价格会高出数千美元——韩国生产并且在墨西哥以 Pontiac Matiz 为品牌推出的 Daewoo Matiz（名列第四）的售价为8257.53美元（合192000卢比）。

　　但是全球最便宜的汽车尚处于制造过程中。今年早些时候，塔塔汽车公司 (Tata Motors) 宣布计划推出四门 Nano，标价约为2500美元。这款车的基本构造只有一组车轮和一个方向盘，足以让相当一部分的印度人口成为有车一族。汽车分析师称，如果装上空调，这款车的售价可能将达4000美元。

　　这就不难看出廉价车存在的问题。一旦你开始添置舒适与便利设备、安全功能和更强大的发动机，价格也会随之大幅上升。

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